新三村

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布吉城市更新规划资料ppt

返回>来源:未知   发布时间:2019-08-12 23:33    关注度:

  布吉城市更新规划材料.ppt

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片区栖身容量节制 片区公配设备扶植指导 分区更新指引 6 片区更新用地功能指导 片区道路交通扶植指导 片区更新用地开辟强度节制 片区栖身容量节制 片区公配设备扶植指导 分区更新指引 6 片区更新用地功能指导 片区更新用地开辟强度节制 片区道路交通扶植指导 片区栖身容量节制 片区公配设备扶植指导 布吉街道城市更新近期(5年)更新规模总量: 146 公顷 合理规定布吉街道城市更新近期(5年)更新用地范畴 近期选址的准绳: 近期更新指引 7 备注:根据总体更新规划,近期更新预测规模为1.2平方公里 近期更新指引 7 GX-01地块: 水径片区更新单位(一) 近期更新指引 7 GX-02地块: 水径片区更新单位(二) 近期更新指引 7 GX-03地块: 水径片区更新单位(三) 近期更新指引 7 GX-04地块: 水径片区更新单位(四) 近期更新指引 7 GX-05地块: 南门墩片区更新单位 近期更新指引 7 GX-06地块: 金稻田片区更新单位 近期更新指引 7 GX-07地块: 三联片区更新单位 近期更新指引 7 GX-08地块: 惠康路及中元路片区 更新单位 近期更新指引 7 GX-09地块: 禾坑肚耕耘口更新单位 近期更新指引 7 GX-10地块: 木棉湾入口片区更新单位 报告请示竣事 感谢 * * * * * * * * * * 更新标的目的一:把握更新方针、指导功能布局优化 指导城市功能改变的更新策略 全体更新指引 5 布局化策略 差同化策略 弹性化策略 用地更新功能的全体指引 用地更新体例的选择结构 方针 策略步履 节制指引 ——连系全体城区的功能布局,依托轨道站点结构,优先选择城市焦点地域的城市更新,强化功能布局焦点的构成 全体更新指引 5 布局化策略 ——根据布局对各片区的功能定位,特色化指点更新地域的功能改变, 全体更新指引 5 差同化策略 ——进一步推进原有保守工业的财产更新,推进工业区的集聚成长 ——旧村更新功能改变指引 全体更新指引 5 差同化策略 ——根据将来城市需求,合理预留部门城市更新的计谋空间储蓄,为将来城市成长供给前提 全体更新指引 5 弹性化策略 全体更新指引 5 用地更新功能的全体指引 与法定图则比力,次要的调整用地包罗: 全体更新指引 5 以城市更新的三种体例对布吉街道更新用地进行分类节制指引 ——分析整治类城市更新 ——功能改变类城市更新 ——拆除重建类城市更新 以法定图则的街坊划分及规划道路为分区规定的根据,便于与法定图则的相关要求同一 用地更新体例的选择结构 推进道路交通改善的更新策略 全体更新指引 5 一体化策略 分期化策略 优先化策略 布吉全体道路交通优化指引 方针 策略步履 节制指引 更新标的目的二:凸起工作重点,优先落实道路交通 全体更新指引 5 1、法定图则规划路网拼合 2、特区外各组团道路交通细致规划——布吉和新城区(送审稿简本) 一体化策略 布吉道路交通优化的准绳: 1、以相关规划为根本,以法定例划为重点; 2、以特区一体化的深标节制为方针, 干道以上路网密度3.5,歧路密度5.5 连系相关规划对道路交通的研究,提出优化建议,次要包罗: 建议一:建议提拔部不合路的道路品级,提高全体道路干道网密度 建议二:连系城市更新,进一步伐整部门道路的走线形式,包管道路布局的合理性。 建议三:部门地域在规划根本长进一步添加歧路扶植,提高全体道路歧路网密度 道路类别 深标要求 (Km/Km2) 现状 (Km/Km2) 法定图则 (Km/Km2) 本次规划 (Km/Km2) 主干道 1.2-1.8 1.37 2.38 2.42 次干道 1.6-2.4 0.38 1.39 2.35 歧路 5.5-7.0 2.76 3.64 2.80 全体更新指引 5 与法定图则道路交通规划的比力,次要调整内容包罗: 法定图则歧路提拔为次干道、主干道; 法定图则次干道提拔为主干道; 道路走线优化。 歧路—次干道 歧路—次干道 歧路—次干道 歧路线形改变 法定图则 本次规划 歧路—次干道 歧路—次干道 次干道—主干道 次干道—主干道 一体化策略 全体更新指引 5 ——添加歧路扶植,提高全体道路歧路网密度。 主次干道由当局主导扶植 旧村稠密地域由当局主导扶植歧路、处理消防通道问题。 全体更新指引 5 当局主导扶植 ——加大当局投资,通过当局主导型城市更新项目,分期分重点改善道路交通情况。 分期化策略 全体更新指引 5 现状 近期 现状 近期 现状 (2010年) 近期 (2015年) 添加值 快速路(km) 8.73 14.16 5.43 主干道(km) 31.37 54.61 23.24 次干道(km) 8.72 17.30 8.58 干道以上道路密度 (km/km2) 2.13 3.75 1.62 由现状2010年到2015年,规划干道以上道路密度由2.13Km/Km2提拔至3.75Km/Km2; 扶植主干道10条,计23.24Km; 扶植次干道6条,计8.58Km。 分期化策略 ——成立道路更新年度实施打算 全体更新指引 5 远期 近期 近期 远期 近期 (2015年) 远期 (2020年) 添加值 快速路(km) 14.16 14.16 0 主干道(km) 54.61 54.61 0 次干道(km) 17.30 53.88 36.58 干道以上道路密度 (km/km2) 3.75 5.38 1.63 由2015年到2020年,规划干道以上道路密度由3.75Km/Km2提拔至5.38Km/Km2; 扶植次干道36.58Km。 分期化策略 ——成立道路更新年度实施打算 金稻田片区旧改项目 三联片区旧改项目 近期扶植规划 ——优先选择有益于道路改善的城市更新项目纳入近期更新打算 全体更新指引 5 优先化策略 建议性歧路 ——已批近期更新项目中,激励进一步添加城市歧路 全体更新指引 5 优先化策略 全体更新指引 5 布吉全体道路交通优化指引 全体更新指引 5 布吉全体道路分期实施打算 规划期 快速路(m) 主干道 (m) 次干道 (m) 干道以上道路密度 ( km/km2 ) 现状 8734 19250 14721 1.52 近期(2015) 10307 34920 20254 2.56 远期(2020) 12844 40020 45500 3.50 近5年扶植干道有: 甘李二路、水库西路、校园路、布曼路、靓花东路、 南环西路、布莲路、铁西路、铁东路、翔鸽路、 惠康路、罗岗路、南环路 共扶植快速路2.54km 主干道5.1km 次干道18.73km 缓解公共配套压力的更新策略 全体更新指引 5 全体指点策略 分区节制策略 激励指导策略 布吉栖身总量的分级节制 方针 策略步履 节制指引 更新标的目的三:适度疏导生齿,缓解公共配套压力 全体更新指引 5 全体生齿指点策略 《龙岗区生齿规划研究规划》对各个街道分派和下达了生齿调控目标 ,对布吉下达的调控使命为2015年调控为43.67万人。布吉现状生齿为98.36万人,如达到43.67万人,则需年均削减约11万人,生齿分散压力过大,按照布吉街道法定图则所确定的根本设备(学校、病院),能承载的生齿总量约为60万人。 因而,规划总生齿在2020年节制在60万人内,年均削减4.5万人。 ——布吉生齿的总体节制 分区 法定图则确定生齿(万人) 上李朗片区 4.4 三联片区 8.0 水径片区 17.7 布吉老街片区 12.5 石芽岭片区+大芬 7.5 布吉核心片区 3.2 罗岗片区+南排 9.5 合计 62.8 全体更新指引 5 ——分区生齿节制 布吉街道打算调控生齿为60万人。 按照生齿调控目标计较公式,可别离计较布吉街道各区生齿规模目标。 分区生齿预测表 此计较方式考虑更新后布吉全体功能布局的变化,按照功能结构进行生齿规模调整。 全体生齿指点策略 分区 现状总生齿 (万人) 户籍生齿 (人) 流动生齿 (人) 流动生齿 占全街道比例 计较所得生齿 (万人) 法定图则确定生齿 (万人) 调控栖身生齿 (万人) 上李朗片区 3.44 737 33662 3.95% 1.93 4.4 2.0 三联片区 9.34 11549 81870 9.60% 5.66 8.0 6.0 水径片区 22.87 14456 214257 25.13% 13.23 17.7 13.5 布吉老街片区 21.91 45451 173659 20.36% 14.10 12.5 12.3 石芽岭片区+大芬 10.67 19532 87143 10.22% 6.75 7.5 7.0 布吉核心片区 7.76 12386 65188 7.64% 4.83 3.2 4.0 罗岗片区+南排 22.37 26711 196983 23.10% 13.51 9.5 15.2 合计 98.36 130822 852761 100.00% 60.00 62.8 60.0 注:各区生齿调控目标计较公式:各区生齿目标=(年度全街道生齿调控打算-现状户籍生齿)*各区流动生齿占全街道比例+各区现状户籍生齿 全体更新指引 5 按照调控后的各区生齿总量,规划按照住房面积的“小康”尺度人均30㎡/人推算各区二类栖身建筑总量。各区栖身总量如下表所示。 分区栖身总量节制表 分区 调控栖身生齿 (万人) 现状二类栖身总量(万㎡) 更新后二类栖身总量(万㎡) 备注 上李朗片区 2.0 0 15 约0.5万人栖身在R2类用地内 三联片区 6.0 78.5 180.00 - 水径片区 13.5 61.04 225.00 预测7万人栖身在未拆除的旧村内 布吉老街片区 12.3 84.26 129.00 约1万人栖身在一类栖身用地内,预测7万人栖身在未拆除的旧村内 石芽岭片区+大芬 7.0 150.34 202.72 - 布吉核心片区 4.0 72.69 120.00 - 罗岗片区+南排 15.2 280.81 456.00 - 合计 60.0 724.06 1327.72 分区栖身总量节制策略 全体更新指引 5 ——总量节制 ——分片区节制 ——分街坊节制 分片区栖身总量节制策略 全体更新指引 5 按各街坊新增栖身用地占区新增栖身用地比例分摊栖身建筑总量至各街坊,并按照现状已建栖身建筑总量、街坊节点主要性作调控。 分街坊栖身总量节制策略 全体更新指引 5 按各街坊新增栖身用地占区新增栖身用地比例分摊栖身建筑总量至各街坊,并按照现状已建栖身建筑总量、街坊节点主要性作调控。 分街坊栖身总量节制策略 全体更新指引 5 以罗岗片区为例,罗岗片区生齿为15万人,栖身用地建筑总量为450万平方米,此中现状保留栖身建筑总量为280万平方米,可更新栖身建筑总量为170万。 将170万更新总量按照需更新栖身用地比例进行街坊分摊。 街坊 现状保留栖身总量 (万㎡ ) 更新后栖身总量 (万㎡ ) 备注 7--1 37.48 46.18 更新4.8公顷商住夹杂用地 7--2 0 17 更新9.3公顷商住夹杂用地 7--3 4.22 10.22 更新0.6公顷二类栖身用地、5.0公顷商住夹杂用地 7--4 0 15 更新4.8公顷二类栖身用地 7--5 25.42 25.42 7--6 10.49 10.5 7--7 20.99 60.99 更新10.5公顷二类栖身用地、6.0公顷商住夹杂用地 7--8 0 6 更新1.0公顷商住夹杂用地 7--9 34.58 34.58 7--10 50.44 50.44 7--11 13.19 41.18 更新7.3公顷二类栖身用地、4.0公顷商住夹杂用地 7--12 38 48 更新3.8公顷二类栖身用地 7--13 45.6 63.6 更新5.8公顷二类栖身用地 7--14 0 20.5 更新5.4公顷二类栖身用地、3.5公顷商住夹杂用地 7--15 0.4 0.4 合计 280.81 450 分街坊栖身总量节制策略 全体更新指引 5 激励指导策略 ——优先激励生齿密度高的地域,进行拆除重建类的城市更新 ——激励城市更新中财产空间(特别是商贸空间)的增加,实现就业和栖身的当场均衡 无效提拔城市质量的更新策略 全体更新指引 5 容量节制策略 重点选择策略 布吉开辟容量的分级节制 方针 策略步履 节制指引 更新标的目的四:保障人居平安,无效提拔城市质量 布吉城市更新重点地域选择 全体更新指引 5 生态庇护 焦点本能机能 财产升级 一核地域及各区的办事核心的更新地域 城市更新的空间摆设必需与城市扶植方针和近期扶植重点相顺应,并分析考虑市场需求及动力支持,重点更新对于城市全体布局完美和主要功能提拔具有主要影响的更新对象。 重点地域选择策略 生态节制线内更新地域 人居平安 山体周边旧村、建筑最稠密的地域 旧工业区 严重工程 3号线号线、污水处置厂扶植、深惠路革新、近期道路革新打算等 城市抽象 城市地标、门户、主要开敞空间周边地域、城市鸿沟等 生态庇护 焦点本能机能 财产升级 人居平安 严重工程 城市抽象 全体更新指引 5 城市更新的空间摆设必需与城市扶植方针和近期扶植重点相顺应,并分析考虑市场需求及动力支持,重点更新对于城市全体布局完美和主要功能提拔具有主要影响的更新对象。 重点地域选择策略 全体更新指引 5 ——以交通承载力类比增量潜力 1.别离计较八个分区轨道交通笼盖率和主次干道的路网密度。 2.将各区计较所得的数据别离与成长成熟片区的经验值做比值阐发,推算出本区适宜的毛容积率的范畴。 3.按照毛容积率计较本区的开辟容量。 4.减去各区已建建筑总量,即为各区建筑增量。 开辟容量节制策略 以水径片区为例 轨道交通办事笼盖率 华强北94% 本片区25% 比值为3.76 主次干路的路网密度 华强北9.21公里/平方公里 本片区3.35公里/平方公里 比值为2.75 结论:华强北片区毛容积率在4.0摆布,按照比值鉴定片区毛容积率宜节制在1.5-1.8摆布,在现状开辟容量504.69万㎡的根本上,可添加98.52-219.16万㎡摆布开辟量。 建议按155万㎡开辟增量进行节制。 全体更新指引 5 开辟容量节制策略 ——总体节制 更新对象认知 2 布吉城市更新革新意向 已列入打算更新单位 用地面积(公顷) 1 三联松元头 8.39 2 布吉三联片区 20.44 3 圣力旧厂片区 2.95 4 布吉南门墩片区 19.95 5 木棉湾入口片区 7.45 6 惠康路与中元路路口片区 8.44 7 布吉金稻田片区 48.85 8 禾坑肚耕耘口公交革新更新单位 4.15 合计 8个 120.62 申报更新项目 用地面积(公顷) 1 上水径村旧改 2.93 2 塘径片区旧改 1.88 3 大靓花圃旧改 17.28 4 公共山工业区旧改 2.46 5 大靓工业区旧改 2.98 6 布吉一村东心岭片区旧改 6.63 7 布吉金稻田片区旧改 5.94 合计 7个 40.1 法定图则确定更新单位面积共110.08公顷。合计270.8公顷 社区调研+法定图则规定草案+区当局供给 更新对象认知 2 布吉城市更新革新意向 社区调研+法定图则规定草案+区当局供给 用地资本方面 布吉成长问题对城市更新的要求 道路交通方面 公共配套方面 布吉城市成长面对的次要问题 对布吉城市更新的要求 合理识别总体更新对象 更新对象认知 2 情况特色方面 用地少、存量小、权属复杂、更新面广 密度低、需求大、质量差、系统不完美 生齿多、设备缺、质量差、投入少 密度高、扶植新、尺度低、特色不凸起 优先改善道路交通情况 适度缓解现状生齿压力 添加公共空间资本供给 使用城市更新的契机 合理选择城市更新模式 分期分类选择更新方针 布吉街道更新用地对象的总体识别 上位规划 现状踏勘 社区志愿 法定图则(2007-2020) 地盘操纵性量变更范畴 深圳市城中村(旧村)革新总体规划纲要 城中村(旧村)范畴 深圳市工业结构规划与研究 旧工业区范畴 对现状进行客观评价后确定的城市更新对象范畴 通过与社区座谈,民意丈量确定的城市更新对象范畴 叠加要素 2 更新对象认知 用地性质 用地代号 面积(公顷) 比例(%) 栖身用地 R 686.6 38.86% 此中 商住夹杂用地 R+C 64.91 3.67% 一类栖身用地 R1 23.37 1.32% 二类栖身用地 R2 364.15 20.61% 三类栖身用地 R3 12.18 0.69% 四类栖身用地 R4 220.79 12.50% 贸易办事业设备用地 C 102.85 5.82% 此中 贸易用地 C1 85.64 4.85% 贸易性办公用地 C2 1.78 0.10% 办事业用地 C3 4.45 0.25% 旅店业用地 C4 2.33 0.13% 游乐设备用地 C5 8.65 0.49% 当局社团用地 GIC 136.18 7.71% 工业用地 M 191.51 10.84% 仓储用地 W 25.09 1.42% 对交际通用地 T 20.45 1.16% 道路广场用地 S 251.14 14.21% 市政公用设备用地 U 44.04 2.49% 绿地 G 288.92 16.35% 特殊用地 D 20.25 1.15% 合计 1770 100.00% 相关规划合成(法定图则+分区规划) 布吉街道更新用地对象的总体识别 2 更新对象认知 用地类型 用地面积(公顷) 旧工业区 331.37 旧村 302.37 旧栖身区 58.59 旧贸易办事区 43.92 其他 92.56 合计 828.81 布吉街道更新用地对象的总体识别 2 更新对象认知 用地类型 用地面积(公顷) 旧工业区 68.96 旧村 11.86 旧栖身区 1.13 旧贸易办事区 0.05 其他 1.07 合计 83.07 布吉街道更新用地对象的总体识别 2 更新对象认知 布吉过去——区位劣势——先期快速成长(南岭村为代表) 布吉此刻——用地局限——丧失若干计谋机缘(与龙华、横岗、龙岗核心城、宝安比力) 布吉将来——区位劣势+用地劣势(通过城市更新)——寻求新的计谋机缘 将来布吉若何寻求新的计谋机缘? 城市更新若何辅助布吉实现新的计谋方针? 总结: 更新方针梳理 3 相关规划对布吉的定位 新编总体规划对布吉的定位: ——龙华核心的辅助办事区,为整个中部组团供给办事配套的分析办事区 ——中部物流组团的分析办事核心,为平湖、横岗供给配套办事的分析办事区 分析办事核心 3 相关规划对布吉的定位 功能定位:特区分析办事功能外溢区 充实操纵组团本身的财产与经济劣势,连系轨道交通的扶植和物流业的成长,逐渐成立完美的贸易分析办事核心。 布吉核心区成长分析商贸、休闲配套及城市糊口栖身等分析配套的城市功能片区。布吉核心区一方面办事整个中部物流组团,另一方面为深圳市核心组团罗湖片区的主要功能拓展区,处理特区内部门城市功能外延拓展空间问题; 分区规划对布吉的定位:深圳市中部物流组团分区规划【布吉、平湖、横岗】(2005—2020) 龙岗空间计谋规划对布吉的定位——文化创意财产基地、城市分析办事和情况恼人的现代化城区 更新方针梳理 3 布吉成长方针的梳理 法定图则对布吉各片区的定位: 布吉核心地域——布吉镇最主要部门和焦点区,是布吉镇行政办公、金融贸易及文化文娱核心。 罗岗地域——作为深圳市核心组团罗湖片区的主要功能拓展区,处理特区内部门城市功能外延拓展空间需求。 水径地域法定图则(08-09年打算图则) 布吉老街地域——深圳市主要的客运交通枢纽,集商贸、文娱、办公、栖身于一体的功能相对完美的城市地域,依托现状根本设备以及轨道交通站点的扶植,强化商贸办事功能,扶植成与罗湖商贸核心、龙城商贸核心、龙华商贸核心相品级的区域性核心商贸区。 三联地域——以糊口栖身、配套设备为主,部门二类工业用地和仓储用地相连系的分析性片区,与布吉核心区配合承担起中部物流组团及特区内城市空间外拓的糊口办事功能。 石芽岭地域——以糊口栖身、配套设备为主,部门二类工业相连系的分析性片区,与布吉核心区配合承担起中部物流组团及特区内城市空间外拓的糊口办事功能。 南岭地域——以糊口栖身、配套设备为主,部门二类工业用地和仓储用地相连系的分析性片区,与布吉核心区配合承担起中部物流组团及特区内城市空间外拓的糊口办事功能。 上李朗地域——以扶植家电财产集聚基地为契机,整合提拔现有工业区,鼎力成长新型财产,建成地盘利用集约高效、糊口配套完美、生态情况优良的现代化财产园区。 更新方针梳理 特征一——布吉是深圳市主要空间计谋节点 3 布吉城市计谋方针认识 ——特区的边缘 ——龙岗的边缘 ——中部组团的边缘 ——中部物流组团的边缘 布吉的问题将会影响深圳的计谋方针的实现 《布吉,你果线月 《报酬“边缘化”的布吉为何失落》2006年3月 更新方针梳理 ——地舆核心节点 ——交通枢纽节点 ——分析办事节点 ——门户景观节点 改变一——从边缘到节点的改变 特征二——布吉是表里一体化优先成长地域 3 布吉城市计谋方针认识 更新方针梳理 改变二——从特区内到特区外的改变 “超等街道”——临近关口、远离所属行政区核心、以关内区域为依托、生齿稠密、根本设备掉队、脏乱差、达到内地中等城市规模 “超等街道”——一体化计谋的重点和环节 特征三——布吉是深圳主要的交通枢纽地域 3 布吉城市计谋方针认识 更新方针梳理 改变一——从门户地域到枢纽地域的改变 轨道交通的成长将会深刻地影响金三角地域的城市功能设置装备摆设和空间资本的操纵体例; 广深港客运专线 厦深铁路西延线 厦深铁路 国度铁路 广深线 穗莞深城际线 深莞城际线 城市快线 深圳远期轨道收集分析方案(草案) 将来布吉地域可能汇集7条以上 的轨道线个轨道枢纽站或一般站点,是深圳市轨道站点最稠密的地域之一。 将会深刻地影响布吉地域的城市功能设置装备摆设和空间资本的操纵体例,它带来的不只是经济区位、效率和城市质量的变化,也带来空间资本整合和城市更新的焦点计心情会。 布吉城市定位 ——办事于中部物流组团(平湖、横岗)的分析办事节点 ——一体化计谋的优先成长区域,办事于特区(次要是罗湖)的糊口办事节点 ——东部成长轴的主要交通枢纽节点 3 更新方针梳理 布吉城市更新标的目的选择的思绪 两条平行逻辑主线间的均衡 以城市自发展思维为焦点的逻辑主线 (从下而上) 以城市规划思维为焦点的逻辑主线(从上而下) 更新标的目的选择 4 更新标的目的选择 4 布吉城市自发展的成长趋向 趋向:工业成长转型趋向较强,栖身空间需求兴旺、生齿增加快,贸易空间逐渐增加,配套压力大 趋向:城市活力地域逐渐构成,城市风貌特色初现眉目,局部特色财产构成规模。 更新标的目的选择 4 布吉城市规划的指导趋向 趋向:激励工业集中结构、向高端转型,加大栖身空间的供给规模、适度节制生齿增加,激励贸易空间进一步增加,但愿连结原有城市活力地域,但愿强化城市特色区域的构成,激励局部特色财产进一步成长。无效供给公共配套资本 以城市自发展思维为焦点的逻辑主线 (从下而上) 以城市规划思维为焦点的逻辑主线(从上而下) 更新标的目的选择 4 标的目的一: 把握更新方针,指导功能布局优化 标的目的二:凸起工作重点,优先落实道路交通 标的目的三:适度疏导生齿,缓解公共配套压力 标的目的四:保障人居平安,无效提拔城市质量 四大更新标的目的 更新标的目的选择 4 布吉各片区城市更新标的目的 木棉湾、布吉枢纽站周边地域的成长特征——旧村多、用地比例大、扶植强度高、情况质量差、门户区位特征较着、轨道交通笼盖率大、便于高强度开辟。功能夹杂度中 功能定位——中度夹杂的大型核心商贸区 功能意向——大型商贸分析体(mall)、标记性建筑、两层步道系统、高端公寓、中端室第、广场、大型社会泊车场、 办事对象——为中部组团特别是中部物流组团及本身地域办事 城市意向——万象城、海岸城 更新建议——激励连系轨道扶植推进旧村更新、支撑高强度开辟,进一步完美歧路网扶植、连系轨道交通激励扶植低碳交通出行模式,削减汽车出产量,建议部门用地计谋预留。 更新标的目的: 更新标的目的选择 4 布吉各片区城市更新标的目的 布吉行政核心地域的成长特征——旧村少、扶植尺度高、更新区域小、情况质量好、门户区位特征较着、轨道交通笼盖率大、便于高强度开辟。功能夹杂度低 功能定位——低度夹杂的行政文化核心 功能意向——行政大楼、核心广场、文化勾当核心、藏书楼、展览馆、底层贸易中高端室第区、大型社会泊车场、 办事对象——为中部物流组团,特别是为本身地域办事的功能区 城市意向——香港沙田文化核心 更新建议——加大歧路网密度、加速文化设备扶植、 更新标的目的: 更新标的目的选择 4 布吉各片区城市更新标的目的 布吉老街地域的成长特征——旧村多、密度高、更新难度大、城市的发源地、城市机理特色较着、贸易勾当极为活跃、功能高夹杂区 功能定位——具有地域特色、高度夹杂的城市活力发展区 功能意向——专业零售商铺、特色步行街、低端商务酒店、餐饮店、文娱城、低端室第、公寓 办事对象——为以罗湖为代表的周边地域及本身地域办事 城市意向——香港九龙、旺角 更新建议——加大歧路网密度、优化道路交通组织,差同化设置装备摆设公共资本、最大可能维护现有的城市活力,合理选择更新模式 更新标的目的: 更新标的目的选择 4 布吉各片区城市更新标的目的 德兴、凤凰地域的成长特征——旧村多、旧工业多、密度高、更新难度大、区位优、低层配套贸易活跃,功能低夹杂区 功能定位——低度夹杂的中低端栖身配套区 功能意向——中低端室第、公寓、为糊口配套的底层零售贸易、中小学、医疗设备、社会公园 办事对象——为以罗湖为代表的周边地域及本身地域办事 城市意向——黄木岗、园岭小区 更新建议——加大歧路网密度、优化道路交通组织,差同化设置装备摆设公共资本、合理选择更新模式,维护片区定位 更新标的目的: 更新标的目的选择 4 布吉各片区城市更新标的目的 罗岗的成长特征——旧村少、旧工业比例大、出产效率低、区位优、便于为特区配套办事、交通相对便利、配套相对完整、开敞空间潜力大、现有糊口区情况质量优、价钱高、功能夹杂度低、 可园 功能定位——低度夹杂的高端栖身配套区 功能意向——中高端室第、公寓,部门廉租房、糊口配套贸易、社区公园、中小学、医疗设备、轨道站点周边的贸易办事核心、社区勾当场馆等 办事人群——以罗湖为代表的周边地域及本身地域的高端就业人群 城市意向——高新南区、香蜜湖栖身片区 更新建议——激励工业更新、进一步完美道路交通设备、公共配套设备及公共开敞空间,着重处理小关周边地域的情况景观问题和道路交通问题,连系轨道交通激励扶植低碳交通出行模式,削减汽车出产量 更新标的目的: 更新标的目的选择 4 布吉各片区城市更新标的目的 石芽岭地域的成长特征——旧村少、密度高、现有糊口区情况质量优、价钱高、功能夹杂度中、景观劣势较着 更新标的目的: 慢城 功能定位——中度夹杂的高端栖身配套区 功能意向——中高端室第、公寓,部门廉租房、糊口配套贸易、社区公园、中小学、医疗设备、社区勾当场馆等 办事人群——以罗湖为代表的周边地域及本身地域的高端就业人群 城市意向——高新南区、香蜜湖栖身片区 更新建议——激励工业更新、进一步完美道路交通设备、公共配套设备及公共开敞空间,着重处理小关周边地域的情况景观问题和道路交通问题,连系轨道交通激励扶植低碳交通出行模式,削减汽车出产量 更新标的目的选择 4 布吉各片区城市更新标的目的 水徑地域的成长特征——旧村多、密度高;旧工业比例大、出产效率低、轻轨笼盖率高、现状部门地域扶植尺度高,栖身功能高度夹杂区 功能定位——具有地域特色、高度夹杂的城市活力栖身区 功能意向——高中低端室第、公寓、大型商场、零售商铺、特色步行街、商务办公、餐饮、文娱城等 办事对象——为以罗湖为代表的周边地域及本身地域办事 城市意向——景田 更新建议——加大歧路网密度、优化道路交通组织,差同化设置装备摆设公共资本、最大可能维护现有的城市活力,合理选择更新模式 更新标的目的: 湖光山色 更新标的目的选择 4 布吉各片区城市更新标的目的 三联地域的成长特征——旧村中、密度中、特色财产构成规模、贸易勾当活跃、功能高夹杂区 功能定位——具有财产特色、高度夹杂的城市特色办事区 功能意向——中高端室第、公寓,部门廉租房、糊口配套贸易、社区公园、中小学、医疗设备、社区勾当场馆、专业零售商铺、特色步行街 办事对象——深圳市 城市意向——田面村 更新建议——强化特色 更新标的目的: 茵悦之声 中海怡翠 更新标的目的选择 4 布吉各片区城市更新标的目的 大芬片区的成长特征——旧村多、旧工业比例大、出产效率低、区位优、便于为特区配套办事、交通相对便利、配套相对完整、功能夹杂度低、 功能定位——低度夹杂的特色文化财产区 功能意向——特色财产加工、零售、展现、中低端室第、公寓,部门廉租房、糊口配套贸易 办事人群——深圳市 城市意向——198、城市新六合 更新建议——强化特色 更新标的目的: 布吉街道的全体功能布局建构 全体更新指引 4 一核六区放射状城市全体空间布局 一核:零售贸易核心(布吉墟、南三) 大型商贸核心(南门墩、木棉湾) 物流办事核心 行政文化核心(核心区) 文化财产核心(大芬) 六区:罗岗片区、(中高端栖身片区) 德兴片区、(一般栖身片区) 水径片区、(夹杂栖身片区) 三联片区、(特色栖身片区) 东方半岛片区、(中高端栖身片区) 上李朗片区(现代工业集聚区) 过去,布吉是深圳鼎新成长的排头兵 此刻,布吉是深圳面对问题的先显地 将来,布吉是深圳城市更新的试验区 二. 布吉城市更新的方式 全体更新指引 分区更新指引 近期更新指引 朝既定标的目的怎样改? 标的目的一: 把握更新方针,指导功能布局优化 标的目的二:凸起工作重点,优先落实道路交通 标的目的三:适度疏导生齿,缓解公共配套压力 标的目的四:保障人居平安,无效提拔城市质量 全体更新指引 分区更新指引 近期更新指引 四大更新标的目的 三层更新系统 两头功效报告请示 深圳市布吉街道城市更新规划研究 URBAN RENEWAL PLANNING OF BUJI DISTRICT, SHENZHEN 项目布景 1 城市更新概念 城市更新:是一种将城市中曾经不顺应现代化城市社会糊口的地域作需要的、有打算的改建勾当。——引自百度概念 1858年8月,在荷兰召开的第一次城市更新研讨会上,对城市更新作了相关的申明:糊口在城市中的人,对于本人所栖身的建筑物、四周的情况或出行、购物、文娱及其他糊口勾当有各类分歧的期望和不满;对于本人所栖身的衡宇的补缀革新,对于街道、公园、绿地和不良室第区等情况的改善有要求及早施行,以构成舒服的糊口情况和斑斓的市容抱有很大的但愿。包罗所有这些内容的城市扶植勾当都是城市更新。 重建或再开辟(redevelopment),重建或再开辟,是将城市地盘上的建筑予以拆除,并对地盘进行与城市成长相顺应的新的合理利用。重建是一种最为完全的更新体例,但这种体例在城市空间情况和景观方面、在社会布局和社会情况的变更方面均可能发生有益和晦气的影响。同时在投资方面也更具有风险,因而只要在确定没有可行的其他体例时才能够采用。 整治(rehabilitation),整建,是对建筑物的全数或一部门予以革新或更新设备,使其可以或许继续利用。整建的体例比重建需要的时间短,也能够减轻安设居民的压力,投入的资金也较少,这种体例利用于需要更新但仍可恢复并无需重建的地域或建筑物,整建的目标不只限于防止其继续衰败,更是为了进而改善地域的糊口情况。 维护(conservation),保留维护,是对仍适合于继续利用的建筑,通过补葺勾当,使其继续连结或改善现有的利用情况。 城市更新三种体例 更旧布新 城市更新的三种组织模式 当局主导型城市更新——更新经济成本大于更新经济收益 业主主导型城市更新——更新经济成本根基等于更新经济收益 市场主导型城市更新——更新经济成本小于更新经济收益 三种模式之间可彼此转换 城市更新方针 城市更新应以处理城市问题,实现城市定位为导向——方针性导向 城市更新应以包管可实施性为导向——实施性导向 工作重点二:环绕问题和方针,确定城市更新策略 工作重点三:与现行城市规划系统的全面跟尾 工作重点四:成立保障更新打算实施的政策轨制 工作重点一:认识城市成长的问题与方针 项目布景 1 项目布景 1 规划研究范畴 工作历程概况 4月中旬 —— 项目启动。 至 5月下旬 —— 材料收集拾掇阐发 现状实地调研踏勘 公家志愿初步领会 至 6月中旬 —— 初步报告请示 思绪框架确定 至 7月下旬 —— 弥补调研, 完美现状调研材料 至 8月下旬 —— 中期报告请示 阐发归纳提出结论 前期判断反馈调校 至12月下旬 —— 功效报告请示 中期功效看法反馈 供给最终研究功效 30.49平方公里 总规划面积:30.49平方公里 此中生态节制区:12.79平方公里 规划研究布景 原龙岗区区长张备: ?5年投1600亿推进分析整治,用3-4年的时间,让龙岗区脱胎换骨。 龙岗区的根本设备扶植,不只远远掉队于特区内,比拟宝安区都有很大差距。“好比道路建成率龙岗只要40%,宝安曾经接近80%,又好比病院的扶植,龙岗区每万人病床具有量只要9.4张,全市平均程度是17张;警力配备,全市每万人14个,龙岗只要每万人6个。” ????张备坦言,龙岗区根本亏弱,此后没有托言,必需按照城市化要求科学成长,龙岗要实现与特区无缝对接。 项目布景 1 相关政策支撑 市场动力强劲 当局指导缺失 本次规划编制 为什么要做布吉更新研究? 规划研究布景 项目布景 1 相关政策支撑 市场动力强劲 当局指导缺失 本次规划编制 为什么要做布吉更新研究? 业主见愿革新地块分布图 1 2 3 4 5 6 7 11 8 9 14 10 12 13 项目布景 1 规划研究布景 相关政策支撑 市场动力强劲 当局指导缺失 城市更新“自下而上”立项体例 开辟商更愿意选择拆迁成本低,报答率高的地域,而那些建筑稠密、拆迁量大、更新改形成本高的地块则少人问津,但这些地域往往是从城市全体成长和公共好处的角度更火急需要进行城市更新的地域。 城市更新“自上而下”节制指导 缺乏当局统筹的城市更新,不只可能华侈大量的时间和成本,还可能给那些更新机会不成熟地域的将来革新带来新的晦气要素,公共好处和城市全体成长方针因而可能遭到损害。 开辟商结合旧村集体组织 地点街道办、区旧村办和区当局核准 市城中村革新办公室核准 制定全市的革新打算 什么时候更新 若何更新 在哪里更新 制定城市更新总体规划 ? 相关规划研究根据 分析性规划 专项规划 法定图则 相关政策文件 龙岗区贯彻落实《珠江三角洲地域鼎新成长规划纲要》与《深圳市分析配套鼎新总体方案》实施方案(2009) 深圳市城市总体规划(2007—2020) 中部物流组团分区规划(2005-2020) 龙岗空间计谋成长规划(编制中) 深圳市城市更新总体规划(编制中) 深圳市工业结构研究与规划 深圳市贸易网点结构规划(2006-2010) 深圳市城中村(旧村)革新总体规划(2005-2010) 龙岗区全体城市设想(2008) 龙岗区干道路网规划 布吉街道分析交通改善方案(2006) 布吉交通改善细致打算(2010) 特区外各组团道路交通细致规划——布吉焦点城区(编制中) 布吉核心地域法定图则(图则编号:LG101-04/01,编制时间2001年8月)已批图则 罗岗地域法定图则(图则编号:No.LG101-06/01,编制时间2008年1月19日)已批图则 水径地域法定图则(08-09年打算图则) 布吉老街地域法定图则(图则编号:LG101-07,编制时间2001年8月)在编图则 三联地域法定图则(图则编号:LG101-01,编制时间2007年1月)在编图则 石芽岭地域法定图则(图则编号:LG101-03,编制时间2007年1月)在编图则 南岭地域法定图则(图则编号:LG101-05,编制时间2008年2月)在编图则 上李朗地域法定图则(图则编号:LG103-07,编制时间2008年6月)在编图则 相关政策文件 区当局供给近期严重设备实施打算 项目布景 1 任何层面的城市更新规划都必需处理在哪里改、若何改、什么时间改等若干次要问题,但各层面更新规划的工作深度和工作内容偏重点有所分歧,同时更层面之间应有彼此的指点和根据。本次城市更新规划内容应全面与现有法定例划跟尾(次要是法定图则),以保障对城市更新的法定性、系统性指点 深圳市城市更新专项规划(2011——2015)——正在编制中(2010年5月) 更新规划的彼此跟尾 宏观层面更新规划 中观层面更新规划 微观层面更新规划 各层面城市更新规划的彼此关系: 布吉城市更新总体规划研究(本次规划)——本次规划研究 法定图则中城市更新内容编制指引(试行)——正在试行中(2009年6月) 城市更新专项规划策略研究——我院曾经中标(2010年6月) 项目布景 1 深圳市城市更新专项规划(2011——2015)的次要内容 若何改? 在那里改? 什么时间改? 重点更新地域简直定 革新策略分区 更新规模调控 全市更新总量为252.4平方公里 革新强度指引 配套设备指引 城市设想指引 更新地域的总量确定 基准容积率确定、容积率批改、出格划定——在全市密度分区的根本上,根据法定图则编制容积率确定手艺指引 三点要求——更新添加设备应合适法定例划要求,独立占地设备应合适法定例划要求、设备需求应与生齿规模变化连结分歧 五点要求——与上位规划相关要求跟尾,重点考虑城市地标节点、城市开场空间、城市建筑景观特质、汗青文化庇护等方面与城市更新规划要求之间的跟尾 五年内城市更新的年均规模:5.8% 五年内全市更新总规模:30% 五年内的全市城市更新总规模:252.4×30%=76平方公里 五年内市场需求城市更新供给的总用地量:23平方公里 市场供需比:1.2:1 五年内全市全面革新的总规模:23/1.2=27.6平方公里 确定重点更新地域规定准绳(五大准绳) 功能强化类(布吉片区)、财产成长类、交通指导类(三大类) 重点更新片区规定(21个片区) 根据合用政策、革新体例、更新模式的分歧,将全市更新地域分为三大策略区域——更新革新地域、生态恢复地域、汗青庇护地域 ——与法定图则层面缺乏在城市更新节制办理方面的中观跟尾 ——对中观层面的城市更新规模应进一步落实 ——对城市近期更新规模应进一步落实到中观规划层面 项目布景 1 法定图则中城市更新内容编制指引(试行)的次要内容 若何改? 在那里改? 什么时间改? 城市更新单位的规定 地块规定及功能划定 更新规模调控 在法定图则图则中规定的以拆除重建为主的相对成片的区域(此中拆除重建类城市更新用地面积不宜低于更新单位范畴总面积的70%) 容积率及总量节制划定 配套设备指引 城市更新单位概念 在手艺文件中确定城市更新单位内各地块容积率; 在法定文件中确定城市更新单位内栖身建筑总量、公共设备总量 城市更新单位内独立占地的城市公共设备按《深标》低限,优先安设,并具体划定其用地规模、位置、范畴和配套要求 激励不独立占地的设备应细致列明规划要求 更新单位内涉及已列入年度革新项目标,在备注内添加项目名称及打算年度等方面的表述 确定更新单位的准绳(五大准绳) 准绳上更新单位范畴总面积不宜小于3公顷 城市更新单位内各地块的主导功能 ——对城市更新单位范畴内的开辟强度、栖身总量贫乏中观层面的节制指引 ——对城市更新单位范畴外的更新对象贫乏需要的节制和指导(包罗主导功能、开辟强度等) ——已批法定图则内的城市更新贫乏需要的更新指引 ——对城市近期更新项目节制上贫乏中观层面的指引 项目布景 1 本次城市更新 的次要内容 深圳市城市更新专项规划(2011——2015)次要内容 法定图则中城市更新内容编制指引次要内容 ——对城市更新单位范畴内的开辟强度、栖身总量贫乏中观层面的节制指引 ——对城市更新单位范畴外的更新对象贫乏需要的节制和指导(包罗主导功能、开辟强度等) ——对城市近期更新项目节制上贫乏中观层面的指引 ——已批法定图则内的城市更新贫乏需要的更新指引 ——与法定图则层面缺乏在城市更新节制办理方面的中观跟尾 ——对中观层面的城市更新规模应进一步落实 ——对城市近期更新规模应进一步落实到中观规划层面 1、布吉街道更新用地对象的总体识别 2、对布吉街道更新用地的主导功能进行节制指引 3、对布吉街道更新用地新增开辟容量进行节制指引 4、对布吉街道更新用地新增栖身总量进行节制指引 5、以更新的三种体例对布吉街道更新用地进行分类节制指引 6、以更新火急程度的分歧对布吉街道更新用地进行分重点节制指引 7、布吉街道近期城市更新规划全体指引 项目布景 1 第一部门内容 第二部门内容 一. 布吉城市更新的标的目的 二. 布吉城市更新的方式 一. 布吉城市更新的标的目的 更新对象认知 更新方针梳理 更新标的目的选择 朝哪个标的目的改? 更新对象认知 2 本次规划现状调研体例 相关规划、现状材料收集 现场踏勘矫正 + + 26个社区座谈及发放调研表 现状调研次要内容 本次调研次要对象是布吉街道范畴内26个社区,调研内容(以金排社区工作站为例): 1.请简单引见一下辖区的根基环境: 辖区面积:0.71平方公里。 生齿规模:总生齿35145人(常住10%,暂住90%)。此中:就业生齿28500人(就业标的目的:本地就业约18%,罗湖标的目的约57%,宝安标的目的约20%,龙岗新城标的目的约5%)。 用地布局:封锁式花圃小区+天然村(风尾新村、长排村)+居民宅基地+少量旧工业区+少量附设式贸易配套设备。 2.请描述一下现状具有的次要问题和提出建议: 1. 配套设备缺乏:现有幼儿园两个(信义、抱负家园内),现有小学两个(信义、金稻田小学(预备拆迁,在南方电建意向革新地块内);东方盛世、凤尾新村、长排村,金洲花圃内均无幼儿园 2.道路交通堵塞:对交际通很是未便,法定图则中两条道路难以实施,此中条穿越山体并且高差很大,另一条两地块退线间距预留不足,涉及拆迁。 3.辖区特殊问题:耕耘口3栋7层建筑因手续问题处于停工形态,影响城市景观。 4.站长建议:可否添加区内天然村的幼儿园等根基配套。 3.辖区内能否有革新意向的地块? 1、耕耘口处佳翰公司用地(运营药材)因为报批功能(栖身)与法定图则性质(泊车场、交通设备)不分歧,现状停工形态; 2. 红岭集团用地、南方电建用地均在旧改单位内,具体详见图纸。 更新对象认知 2 现状调研环境总结 一、现状概况: 布吉街道范畴内用地30.54平方公里,共分为26个社区。总生齿约925019人(此中户籍生齿11万人:流动生齿81万人),按照抽样工作站估算:就业生齿约占总生齿80%,次要就业标的目的比例为:本地就业约20%,罗湖标的目的约55%,宝安标的目的约20%,龙岗新城标的目的约5%。次要用地功能布局:栖身用地+少量低产能工业+少量贸易及配套设备。 二、次要问题: 1.配套设备不足: 区内部份地域生齿密渡过大,配套设备难以满足需要,设备程度遍及低下。此中:教育设备、 医疗设备、体裁勾当场合以及肉菜分析市场等贸易设备缺乏比力严峻。 2. 交通堵塞严峻: 次要缘由: 1.区内对外干道、主干道、歧路密度都不足影响交通轮回。 2.跨区就业生齿约80%,上下班高峰期公交车与私人车收支量很是大,区内配套设备(好比病院) 缺乏也间接加大生齿收支的流动量,导致对交际通压力加大。 3.区内泊车场严峻不足,路边泊车环境严峻,影响道路通行速度。 4.部门市政路被小区围合成小区内部路,无法起到疏导交通功能,影响交通轮回。 5.区内地形高差大,道路难以打通。 3. 城市景观与人居平安: 1. 区内有多处荒疏旧厂房、烂尾楼,影响城市景观。 2.因为局部处所贸易配套设备的不足,形成乱摆卖环境严峻,影响情况卫生。 3.部门旧村建筑稠密,间距极小,形成极大的消防、治安等平安隐患。 4.区内部门社区扶植年代较早,建筑质量较差,市政设备掉队、河道污染严峻。 更新对象认知 2 三、社区革新志愿分布环境 社区志愿革新地块分布图 按照站长供给革新志愿比力强烈的次要分布在以下几个社区: 甘坑社区:秀峰集团,工业改低碳糊口 及创意 办公区(如“设想之都”); 2. 三联社区:招商安业,旧村旧工业改商 业+栖身 +工业(部门保留)。(革新主 体提出:旧改 范畴内河流和铁路影响地块操纵,但愿当局帮 忙处理,附带扶植病院、学校位置可否调整、容 积率可否提高); 3. 水径社区:水径5村,旧村旧工业改商住混(意 愿强烈);复兴集团:工业改栖身 4. 木棉湾社区:吉兆业,旧村旧工业改栖身; 5. 金排社区:佳翰公司、南方电建公司,旧村旧 工业改栖身; 6. 德兴社区:天然村(法定图则15-09地块)有改 造志愿; 7. 凤凰山庄社区:前排村,上报过旧村整治项目; 8. 南三社区:南门敦、南上、南下、新三村,吉兆 业意向; 9. 龙岭社区:法定图则07-01军事用地现状为荒疏 堆场,有革新意向,但需军区审批,环境复杂; 10.长龙社区:典型旧村,掉队社区。但业主太多灾 以革新。站长建议:开路,多拆,原地安设。 1 2 3 4 5 5 7 6 8 9 8 10 更新对象认知 2 3 10 更新对象认知 2 地盘操纵现状 用地性质 用地代号 面积(公顷) 比例(%) 栖身用地 R 709.50 22.99 贸易办事业设备用地 C 65.33 2.12 当局社团用地 GIC 65.42 2.12 工业用地 M 377.40 12.23 仓储用地 W 24.85 0.81 对交际通用地 T 14.38 0.47 道路广场用地 S 221.01 7.16 市政公用设备用地 U 36.12 1.17 绿地 G 38.58 1.25 特殊用地 D 19.52 0.63 水域和其它非城市扶植用地 E 1476.67 47.86 在建用地 19.73 0.64 合计 3048.99 100.00 相关规划现状材料(以法定图则为主,分区规划为辅) 现场踏勘矫正 + 更新对象认知 2 特征——用地总量小、开辟早、存量少, 行政区划面积 30.49平方公里 生态节制区面积 12.79平方公里 城市扶植区面积 17.70平方公里 现状扶植区面积 15.72平方公里 地盘操纵现状 更新对象认知 2 用地权属现状 ——从用地权属环境看,当地域用地根基曾经出让。在扶植过程华夏有用地权属颠末多次转售,使当地域的业权关系已较为复杂,客观上形成了将来用地整合的难度 特征——地盘权属极为复杂,相对分离,晦气于城市更新的推进 更新对象认知 2 用地权属现状 ——从用地权属环境看,当地域用地根基曾经出让。在扶植过程华夏有用地权属颠末多次转售,使当地域的业权关系已较为复杂,客观上形成了将来用地整合的难度 特征——地盘权属极为复杂,相对分离,晦气于城市更新的推进 更新对象认知 2 道路交通现状 ——交通供给总量不足,现状高峰时段对交际通及过境交通总量为40762pcu/小时,现状对外通道通行能力36440pcu/小时 按照高峰时段查询拜访,大布吉片区75%以上的次要道路办事程度在D级以上,此中25%摆布的次要道路在E、F级程度,交通拥堵严峻。 更新对象认知 2 按照高峰时段查询拜访,大布吉片区有9个次要交通拥堵点,这些点的拥堵凡是会恶化成线与面上的拥堵。 高峰时段车辆拥堵列队长度遍及在500米至1000米,特殊环境下部门处可达3000米。 1、深惠公路荣超花圃处 2、深惠公路龙珠花圃处 3、吉华路布吉街穿孔桥 4、吉华路-中兴路口 5、吉华路-西环路口 6、清平高速西环路口 7、布沙路大芬立交 8、环城北路-冲之大道路口 9、吉华路-坂雪岗大道路口 道路交通现状 次要道路变乱统计环境 序号 统计道路 变乱宗数 灭亡人数 受伤人数 1 吉华路 1194 3 8 2 深惠公路 1314 1 3 3 布龙公路 738 2 3 4 丹平路 270 0 3 5 布沙路 210 1 7 共计 3726 7 24 更新对象认知 2 1、布吉片区路网不完美,主次干道不足。现状大布吉片区次干道以上道路总长度约117公里,密度为1.34km/km2,与深标要求3.5至5.2目标的最低值还差良多。 2、片区内部道路微轮回同样不完美,在社区居民本身出行都坚苦的环境下,更难以在周边次要道路拥堵时承担应急交通疏解功能。 1)具有必然数量的断头路,如铁西路、科技路等 2)轮回道路本身通行前提差,如路面布局差、道路破损严峻、线)占道泊车及占道运营问题凸起,影响道路的通行能力 3、次要节点通行能力不足,导致高峰时段内激发由点至线及面的拥堵。 道路交通现状 高速公路 快速路 主干道 次干道 里程(km) 24.6 4.08 63.685 25.15 道路功能品级比 0.98:0.16:2.58:1 深标要求 1:1.5:4.5:6 更新对象认知 2 布吉近期重点扶植项目 目前布吉片区已有道路扶植想划项目共27项(不含消防整治涉及的巷道),此中已动工项目9项,已有打算但尚未动工项目18项。已动工项目中,快线项,干线项,干线项 序号 项目名称 地点范畴 道路品级 一、已开工扶植项目 1 水官高速公路扩建 布吉街道 快线 清平二期工程 布吉街道 快线国道革新 布吉街道 干线 粤宝路截污工程 布吉街道 干线道路 二、未开工扶植项目 5 铁东路革新 布吉街道 干线 罗龙路 布吉街道 干线 翔鸽路 布吉街道 干线 布吉近期重点扶植项目 序号 项目名称 地点范畴 道路品级 一、已开工扶植项目 1 禾坑路 布吉街道 干线 锦龙路 布吉街道 干线 京南路 布吉街道 干线 布中路 布吉街道 干线 长龙路 布吉街道 干线道路 二、未开工扶植项目 6 惠康路 布吉街道 干线 兴龙路 布吉街道 干线 莲花南北巷 布吉街道 干线 宝丽路 布吉街道 干线 华龙路 布吉街道 干线 九号路 布吉街道 干线 新龙路 布吉街道 干线 铁西路 布吉街道 干线 军民路 布吉街道 干线 甘李二路 布吉街道 干线 水库西路 布吉街道 干线 三联片区三号路 布吉街道 干线 三联片区二号路 布吉街道 干线 三联校园路 布吉街道 干线 布吉三联路 布吉街道 干线 建筑现状 ——现状建筑量极大,建筑质量较高,拆迁成本高,晦气于城市更新 建筑面积(万平方米) 比例 一类 846.1 67.51% 二类 276.5 22.06% 三类 130.7 10.43% 总量 1253.3 100% 特征——总量大、质优、拆迁成本高 更新对象认知 2 建筑现状 ——现状建筑量极大,建筑质量较高,拆迁成本高,晦气于城市更新 特征——总量大、质优、拆迁成本高 更新对象认知 2 布吉生齿现状 总生齿——生齿总量大,生齿密度高,总生齿98万,此中户籍生齿11万(2009年) 特征——总量大、密度高、流动生齿比例高 流动生齿分布——流动生齿总量较大,总流动生齿81万 更新对象认知 2 配套设备扶植现状 ——配套设备压力大 项目 现状环境 (处) 现状人均 (万人/处) 深标划定 (万人/处) 现实需求 (处) 现状缺失 (处) 幼儿园 43 0.46 0.7-1.0 93 50 小学 20 0.22 1.5-2.0 47 27 初中 12 0.13 4.0-5.0 17 5 高中 1 0.01 5.5-6.5 14 13 分析病院 1 0.01 10.0-12.0 8 8 文化站 0 - 10.0-15.0 6 6 社区办事核心 3 0.03 10.0-15.0 6 3 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

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